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赛压力很大，华为的同事非常厉害，没准我们就输给华为了。”　　最后，韩旭指出，在全球范围内，同时拥有L4公开运营和L2++量产经验的只有文远知行。在他看来，L2++到L4的距离是一千倍数量级的要求，L4比L2++高出大约三个数量级。“无人驾驶和高阶辅助驾驶开得好，真的是两回事”。　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证

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发布时间：09:32:40


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