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“智驾车险”北京先行先试，要试什么？,“智驾车险”北京先行先试，要试什么？_蜘蛛资讯网

价高了，对于高风险的车它的定价低了。所以不能一套产品覆盖所有的场景，需要细化产品。　　另一个是数据。因为保险产品的定价模型是比较成熟的，但是它急需要的是大量的经验数据。当新能源车险的数据不足的时候，对保险产品的开发和定价会带来一定的困难，这就需要车企行业和保险行业要有一定的沟通和合作。　　除了理赔，保险在智能驾驶时代还有哪些作用？　　中国人民大学中国保险研究所研究员 张俊岩：保险在智能驾驶时代除了

王善涛）

少专门的车险产品给予保障。　　希望通过产品完善一套体系，专门针对L2-L4完整的保障，来支持产业的创新，特别是为消费者在道路交通事故能够有更安全的风险保障。　　适配L3、L4高阶自动驾驶的保险　　重点要解决哪些问题？　　北京金融监管局财产保险监管处处长 李斌：L3、L4面临的就是“人机共驾”，甚至完全是“机驾”的一个状态。　　首先，目前的车险对于驾驶人的一些定义，包括特定的风险场景确实差异很大，所

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发布时间：02:33:55