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美国拉韩国造船,到底是谁赚了?_蜘蛛资讯网

多依赖日韩等盟友的现有产能,通过外包订单、联合建造或快速采购来满足短期需求。但美国并没有走这条更直接的路径,而是选择发布《海事行动计划》,推动重建本土造船能力、设立海事繁荣区、扩展海事安全信托基金,并以港口费、补贴、贷款和税收激励等手段推动整个海事产业链回流美国。这说明,美国关心的并非单一的舰船数量,而是要通过造船业复兴,把海运、港口、规则和盟友一起纳入其可调度、可约束的体系之中。美国如何控制盟友
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